Vez por outra, assisto a alguma reportagem, geralmente no DFTV, sobre os corredores exclusivos e percebo como grande parte da imprensa e da população ainda não entendeu (ou não aceitou) a sua função. Percebo isso nos menores gestos. Vejamos alguns:
1- a imprensa entrevista mais motoristas de carros de passeio reclamando dos corredores do que passageiros que se beneficiam com eles;
2 - dia desses, durante o horário de pico no trânsito, o jornal mostrou um carro de passeio quebrado estacionado na faixa dos ônibus. A apresentadora disse que "o motorista parou no corredor exclusivo para não atrapalhar o trânsito." Como assim: quer dizer que pode atrapalhar os ônibus?;
3 - Os motoristas de carro de passeio repetem à exaustão que o governo deveria primeiro fazer uma faixa para os ônibus. É muita petulância! É como se todas as faixas pertencessem aos carros de passeio, e nós passageiros fôssemos uns intrusos, uns penetras; e
4 - Os motoristas reclamam que os corredores exclusivos deixaram o trânsito mais lento. Negativo! O trânsito de ônibus está mais rápido. Ou seja, a medida está alcançando o seu objetivo.
ESTE BLOG SE CHAMAVA TRANSPORTE PÚBLICO DECENTE. NINGUÉM LIA ESTE NEGÓCIO. NEM MINHA FAMÍLIA. MEUS AMIGOS JAMAIS O ACESSARAM. MAS O BLOG VAI SER AGORA SUCESSO TOTAL. VAI TER MAIS ACESSOS DO QUE AQUELA MÚSICA DAQUELE CANTOR SERTANEJO (SERTANEJO?), O MANEL GILÓ. SABE POR QUÊ? PORQUE O BLOG MUDOU DE NOME. DORAVANTE, CHAMA-SE PASSE LIVRE UNIVERSAL JÁ! VAI BOMBÁ! VAI BOMBÁ!
quinta-feira, 7 de junho de 2012
quarta-feira, 6 de junho de 2012
ÔNIBUS COM 19 ANOS DE USO
Veja abaixo mais uma triste realidade do transporte público da Capital da República
Top of Mind é uma espécie de premiação para empresas que se destacam naquilo que produzem ou no serviço que prestam. Quem realiza o evento no DF é o jornal de Brasília. Você é capaz de acreditar que a Viplan - Viação Planalto -, já ganhou sete vezes o troféu Top of Mind? Acredite, é verdade! Se continua duvidando, veja os links http://www.jornaldebrasilia.com.br/edicaodigital/pages/20110929-topofmind/pdf/23.pdf
e
http://www.jornaldebrasilia.com.br/edicaodigital/pages/20110929-topofmind/pdf/22.pdf
Você só não deve acreditar na credibilidade de quem realizou a pesquisa porque, na verdade, a Viplan é uma das piores empresas de transporte público coletivo do DF. Todas são muito, muito ruins. Num governo decente, já estariam fora de operação. Mas a Viplan se supera. Aliás, ela bate um racha bom com as empresas do Grupo Amaral - também são uma verdadeira porcaria.
Eu sempre achei que os carros da Viplan que fazem a linha Eixo/Vila Rabelo (perto de Sobradinho II) tinham mais de 15 anos de uso. Hoje deparei com um que tem dezenove. De acordo com a Resolução n° 176/86 do Conselho de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal, os ônibus só podem transportar passageiros até 7 anos após sua fabricação. Mas como não há fiscalização alguma por aqui, o que vemos são carcaças caindo ao pedaços transitando livremente.
O ônibus que peguei hoje, Vila Rabelo/Eixo, foi fabricado em 1993, portanto, já passou por 3 governos (governos?) depois que expirou seu prazo de validade - Roriz/Roriz/Arruda. E agora transita tranquilamente pelo governo (governo?) Agnelo. Se brincar, emplaca o próximo, em 2014.
Quando o ônibus - lotado - quebrou (isso mesmo, a lata velha ainda quebrou, acredita?) na altura do balão do Colorado, eu fotografei o seu documento que fica à vista num plástico transparente, acima da cabeça do motorista (veja foto abaixo). Se você olhar com acuidade, verá que a sucata está nas rua desde 1993, ou seja, há 19 anos.
É lamentável que, em se tratando de transpote coletivo, em 18 meses de governo, o Agnelo só fez alguns corredores exclusivos - que sequer consegue fiscalizar para coibir o abuso de alguns motoristas de carros de passeio. Não tem a menor coragem, o governo, de peitar os donos das empresas de ônibus e exigir que ofereçam um serviço decente à população. Quem manda no sistema são mesmo os empresários do setor.
Enquanto a gente corre risco rodando nas latas velhas, a Viplan tem 80 ônibus novinhos, novinhos parados há mais de 1 ano, na garagem do Sobradinho. Há uma licitação em andamento para contratar 80 ônibus para Planaltina. Hummmm, será que a Viplan vai ganhar essa licitação???
Falar nisso, eu acredito que outra grande licitação que o GDF tá fazendo vai mesmo resolver o problema do caos no transporte público do DF. Mas eu também acredito que, no Brasil, licitação é coisa séria, e essa vai ser séria. Eu também acredito em papai noel, mula-sem-cabeça...
Bem, fiquei sabendo que tá vindo aí o prêmio Top of Mind versão 2012. Então, já defini meu voto. Para a melhor empresa de transporte de passageiros do DF, votarei na Associação de Carroceiros de Brasília.
Veja abaixo mais uma triste realidade do transporte público da Capital da República
Top of Mind é uma espécie de premiação para empresas que se destacam naquilo que produzem ou no serviço que prestam. Quem realiza o evento no DF é o jornal de Brasília. Você é capaz de acreditar que a Viplan - Viação Planalto -, já ganhou sete vezes o troféu Top of Mind? Acredite, é verdade! Se continua duvidando, veja os links http://www.jornaldebrasilia.com.br/edicaodigital/pages/20110929-topofmind/pdf/23.pdf
e
http://www.jornaldebrasilia.com.br/edicaodigital/pages/20110929-topofmind/pdf/22.pdf
Você só não deve acreditar na credibilidade de quem realizou a pesquisa porque, na verdade, a Viplan é uma das piores empresas de transporte público coletivo do DF. Todas são muito, muito ruins. Num governo decente, já estariam fora de operação. Mas a Viplan se supera. Aliás, ela bate um racha bom com as empresas do Grupo Amaral - também são uma verdadeira porcaria.
Eu sempre achei que os carros da Viplan que fazem a linha Eixo/Vila Rabelo (perto de Sobradinho II) tinham mais de 15 anos de uso. Hoje deparei com um que tem dezenove. De acordo com a Resolução n° 176/86 do Conselho de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal, os ônibus só podem transportar passageiros até 7 anos após sua fabricação. Mas como não há fiscalização alguma por aqui, o que vemos são carcaças caindo ao pedaços transitando livremente.
O ônibus que peguei hoje, Vila Rabelo/Eixo, foi fabricado em 1993, portanto, já passou por 3 governos (governos?) depois que expirou seu prazo de validade - Roriz/Roriz/Arruda. E agora transita tranquilamente pelo governo (governo?) Agnelo. Se brincar, emplaca o próximo, em 2014.
Quando o ônibus - lotado - quebrou (isso mesmo, a lata velha ainda quebrou, acredita?) na altura do balão do Colorado, eu fotografei o seu documento que fica à vista num plástico transparente, acima da cabeça do motorista (veja foto abaixo). Se você olhar com acuidade, verá que a sucata está nas rua desde 1993, ou seja, há 19 anos.
É lamentável que, em se tratando de transpote coletivo, em 18 meses de governo, o Agnelo só fez alguns corredores exclusivos - que sequer consegue fiscalizar para coibir o abuso de alguns motoristas de carros de passeio. Não tem a menor coragem, o governo, de peitar os donos das empresas de ônibus e exigir que ofereçam um serviço decente à população. Quem manda no sistema são mesmo os empresários do setor.
Enquanto a gente corre risco rodando nas latas velhas, a Viplan tem 80 ônibus novinhos, novinhos parados há mais de 1 ano, na garagem do Sobradinho. Há uma licitação em andamento para contratar 80 ônibus para Planaltina. Hummmm, será que a Viplan vai ganhar essa licitação???
Falar nisso, eu acredito que outra grande licitação que o GDF tá fazendo vai mesmo resolver o problema do caos no transporte público do DF. Mas eu também acredito que, no Brasil, licitação é coisa séria, e essa vai ser séria. Eu também acredito em papai noel, mula-sem-cabeça...
Bem, fiquei sabendo que tá vindo aí o prêmio Top of Mind versão 2012. Então, já defini meu voto. Para a melhor empresa de transporte de passageiros do DF, votarei na Associação de Carroceiros de Brasília.
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