quinta-feira, 7 de junho de 2012

CORREDORES EXCLUSIVOS - PRIORIDADE SÃO OS ÔNIBUS

Vez por outra, assisto a alguma reportagem, geralmente no DFTV, sobre os corredores exclusivos e percebo como grande parte da imprensa e da população ainda não entendeu (ou não aceitou) a sua função. Percebo isso nos menores gestos. Vejamos alguns:

1- a imprensa entrevista mais motoristas de carros de passeio reclamando dos corredores do que passageiros que se beneficiam com eles;

2 - dia desses, durante o horário de pico no trânsito, o jornal mostrou um carro de passeio quebrado estacionado na faixa dos ônibus. A apresentadora disse que "o motorista parou no corredor exclusivo para não atrapalhar o trânsito." Como assim: quer dizer que pode atrapalhar os ônibus?;

3 - Os motoristas de carro de passeio repetem à exaustão que o governo deveria primeiro fazer uma faixa para os ônibus. É muita petulância! É como se todas as faixas pertencessem aos carros de passeio, e nós passageiros fôssemos uns intrusos, uns penetras; e

4 - Os motoristas reclamam que os corredores exclusivos deixaram o trânsito mais lento. Negativo! O trânsito de ônibus está mais rápido. Ou seja, a medida está alcançando o seu objetivo.





quarta-feira, 6 de junho de 2012

ÔNIBUS COM 19 ANOS DE USO
Veja abaixo mais uma triste realidade do transporte público da Capital da República

Top of Mind é uma espécie de premiação para empresas que se destacam naquilo que produzem ou no serviço que prestam. Quem realiza o evento no DF é o jornal de Brasília. Você é capaz de acreditar que a Viplan - Viação Planalto -, já ganhou sete vezes o troféu Top of Mind? Acredite, é verdade! Se continua duvidando, veja os links http://www.jornaldebrasilia.com.br/edicaodigital/pages/20110929-topofmind/pdf/23.pdf 
e
http://www.jornaldebrasilia.com.br/edicaodigital/pages/20110929-topofmind/pdf/22.pdf

Você só não deve acreditar na credibilidade de quem realizou a pesquisa porque, na verdade, a Viplan é uma das piores empresas de transporte público coletivo do DF. Todas são muito, muito ruins. Num governo decente, já estariam fora de operação. Mas a Viplan se supera. Aliás, ela bate um racha bom com as empresas do Grupo Amaral - também são uma verdadeira porcaria.

Eu sempre achei que os carros da Viplan que fazem a linha Eixo/Vila Rabelo (perto de Sobradinho II) tinham mais de 15 anos de uso. Hoje deparei com um que tem dezenove. De acordo com a Resolução n° 176/86 do Conselho de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal, os ônibus só podem transportar passageiros até 7 anos após sua fabricação. Mas como não há fiscalização alguma por aqui, o que vemos são carcaças caindo ao pedaços transitando livremente.

O ônibus que peguei hoje, Vila Rabelo/Eixo, foi fabricado em 1993, portanto, já passou por 3 governos (governos?) depois que expirou seu prazo de validade - Roriz/Roriz/Arruda. E agora transita tranquilamente pelo governo (governo?) Agnelo. Se brincar, emplaca o próximo, em 2014.

Quando o ônibus - lotado - quebrou (isso mesmo, a lata velha ainda quebrou, acredita?) na altura do balão do Colorado, eu fotografei o seu documento que fica à vista num plástico transparente, acima da cabeça do motorista (veja foto abaixo). Se você olhar com acuidade, verá que a sucata está nas rua desde 1993, ou seja, há 19 anos.

É lamentável que, em se tratando de transpote coletivo, em 18 meses de governo, o Agnelo só fez alguns corredores exclusivos - que sequer consegue fiscalizar para coibir o abuso de alguns motoristas de carros de passeio. Não tem a menor coragem, o governo, de peitar os donos das empresas de ônibus e exigir que ofereçam um serviço decente à população. Quem manda no sistema são mesmo os empresários do setor.

Enquanto a gente corre risco rodando nas latas velhas, a Viplan tem 80 ônibus novinhos, novinhos parados há mais de 1 ano, na garagem do Sobradinho. Há uma licitação em andamento para contratar 80 ônibus para Planaltina. Hummmm, será que a Viplan vai ganhar essa licitação???

Falar nisso, eu acredito que outra grande licitação que o GDF tá fazendo vai mesmo resolver o problema do caos no transporte público do DF. Mas eu também acredito que, no Brasil, licitação é coisa séria, e essa vai ser séria. Eu também acredito em papai noel, mula-sem-cabeça...

Bem, fiquei sabendo que tá vindo aí o prêmio Top of Mind versão 2012. Então, já defini meu voto. Para a melhor empresa de transporte de passageiros do DF, votarei na Associação de Carroceiros de Brasília.